手机热点

一起来感触下长沙交通物流的魅力吧

来源:http://www.rutocn.com 责任编辑:博天堂918国际娱乐 2018-03-25 11:38

  

  初夏的清晨,榜首缕晨光洒在江面,湘江东岸的新港码头现已开端繁忙起来。2公里外的铁路货场内,运到长沙的钢材被装上轿车,再走陆运运至码头装船出口。这儿是坐落长沙城北的长沙金霞经济开发区,集水路、公路、铁路、航空、管道五元化交通于一体,向东融入海上丝绸之路、向西走进丝绸之路经济带的条件日趋老练,它是湖南省仅有的国家级演示物流园区,交通物流的魅力吧也是长沙打造国家交通物流中心的先行地和重要节点。

  交通是联接城市的重要纽带,为城市开展运送人流、物流,作为城市开展的首要动力,交通对出产要素的活动、乡镇系统的开展有着决定性的影响。尤其是现代物流业,是交融运输业、仓储业、货代业、信息业等的复合型效劳工业,在促进城市工业结构调整、改变经济开展方法和增强经济竞争力等方面发挥着重要作用。

  6月15日-16日,为期两日的2017第九届我国物流信息化大会在长沙城北举行。本次大会邀请到全国近千物流大咖到会。那么,我国物流信息化大会为何会挑选在长沙举行,物流企业家们为什么纷繁前来这座文明古城寻觅商机。长沙又是用怎样的优势来招引物流大咖的目光?在大会举行之际,红网时间新闻记者带您一同感触下长沙交通物流的魅力吧。

  从区位上,长沙是一带一路重要节点城市、一起来感触下长沙长江经济带中心城市、24个全国性归纳交通物流纽带之一,是湖南一带一部首位城市。近年来,长沙区位优势给经济开展带来了盈利。长沙经济总量跃居全国省会城市第六位,初次超越沉阳;从中部来看,稳居中部第二名,并持续拉大与第三名的距离。2015年长沙社会物流总额3.06万亿元,同比增加11.8%;物流业增加值 627亿元,同比增加5.2%。

  从方针上,长沙市第十三次党代会陈述提出,未来五年,长沙要建造国家中心城市、完成根本现代化,就要着力打造国家交通物流中心,充分发挥长沙承东启西、接南转北的区位优势和空铁一体、多式联运的交通优势,推进交通物流一体化、集装化、网络化、社会化、智能化开展,打造国家归纳交通物流纽带。

  依托疏通无阻的交通运输网,长沙城北已成为交通物流的大渠道。在金霞经济开发区,现在已有160余家物流及相关企业入驻,包含国际500强企业3家、央企5家、上市公司10家,构成了钢铁、粮食、动力、医药四大百亿级物流工业集群。到2016年,园区物流企业货品吞吐量和主营业务收入占到了长沙市出产性物流吞吐量的70%,效劳湖南、辐射中部、影响全国的千亿级物流园区已见雏形。

  从交通上,现在,长沙不断扩大公路、铁路、水路、航空、管道等一体化多式联运的优势,并构成地铁、航空、高铁、公路客运、磁浮等多种交通方法的零距离对接,市内交通物流 疏通,并与全省、全国严密联接交融,全国交通纽带位置愈加稳固。

  长沙黄花国际机场的航线网络现已辐射国内及韩日、东南亚等的大中城市,从长沙动身可直达国内外119个大、中城市,特别是2014年注册长沙直飞法兰克福航线后,长沙现在已有直飞欧洲、北美洲、大洋洲三条跨洲际直飞航线。

  在长沙城东南,由于京广、沪昆两条高铁动脉的交会,这儿成为我国高铁黄金纽带中心,并带动从前以种菜养鱼为主业的黎托富丽回身,晋级为高铁新城、城市的次中心。现在从这儿动身,只需在列车上小歇一会,就能踏上北上广等18个城市的土地,高铁成为长沙市民出行首选。

  更重要的是,2016年投入运营的长沙磁浮快线将高铁、机场两大纽带串联起来。下了高铁,不必出站就能坐上磁浮快线,不到20分钟直达机场。这种空铁联运一体化交通形式让在长沙中转的旅客享用到了零换乘的快捷,加上地铁、城市客运等多种内循环交通方法在此零距离对接,长沙成为中部地区最大的空铁一体化归纳交通纽带城市。

  穿城而过的长株潭城际铁路,不只能有用统筹城区客流,还串联起长沙、株洲、湘潭这片湖湘经济中心,构成30分钟的生活圈,提速三地资源整合同享进程。

  这就是长沙的交通物流魅力地点。不论您是否有空,都可以一同来感触一下吧。